现在很多年轻人买车的时候，最头疼的就是预算有限，却又想开上聪明、安全、开着省心的车。油价电价来回涨，长途开车总担心半路趴窝，开车新手又怕城市里左转右拐出状况。就在这种情况下，上汽和华为一起推出的尚界H5来了，起步价十五万九千八，就能买到一台中型SUV，还把华为的高阶智能驾驶和鸿蒙智能座舱全塞进去，这让不少人眼前一亮。
车子外观看着干净利落，前脸用L形的灯组加上贯穿的灯带，一眼就能认出来。车身长四米七八，宽一米九一，高一米六五七，轴距两米八四零，属于标准的中型SUV尺寸，后排坐人腿部空间宽敞，头部也不压抑。侧面线条从前到后溜下去，像运动员收紧的腰身，既好看又降低风阻。门把手藏起来，开门的时候轻轻一碰就弹开，用着方便。尾灯同样贯穿设计，前后呼应，整车看起来比例协调，不会觉得突兀。颜色有鎏金黑、仲夏紫这些年轻人喜欢的，配上黑化套件，运动味一下子就出来了。
坐进去感觉像进了个温暖的客厅，座椅包裹大面积软包和绒面，手摸上去软乎乎的舒服。内饰颜色有韶华杏、凝夜紫可选，总有适合自己的那种。仪表盘十点二五英寸，中控屏十五点六英寸分辨率高，操作起来顺滑。挡杆用怀挡，台面干净不乱。五十瓦无线充电板搁手机上去飞快，氛围灯两百五十六色，随心情调。车里还能唱KTV，堵车无聊的时候吼两嗓子解闷。整个车机基于鸿蒙系统，和华为手机连上后，导航、音乐、接电话直接流转过来，不用再低头戳屏。多区语音喊一声“小艺”，空调温度、放歌、查天气全搞定，新手开着也不手忙脚乱。
最让人放心的还是智能驾驶这块。高配车型直接用上华为乾崑智驾ADS四点零，车顶有个一百九十二线的激光雷达，加上二十七个各种传感器，高速上自动跟车、变道，城市里无保护左转、避让行人、红绿灯识别都行得通。想停车的时候，一键就能自己找位入库，新司机开着它就像多了个老朋友在旁边提醒。底盘用上数字化的控制，过坑过弯滤震好，车身稳当不飘。买车现在还有权益送高阶智驾升级和用车服务包，厂家确实拿出诚意。
动力选择也实用，增程版用一辆一点五升的发动机当发电机，配一百五十千瓦的电机，满油满电能跑一千三百六十公里，亏电状态下油耗才四点四四升每百公里。长途自驾开着它，基本不用担心续航焦虑。纯电版有六十四点六度和八十度电池两种，续航分别到五百三十五公里和六百五十五公里，平时上下班一周充一次电就够，还能对外放电六千瓦，出去露营煮火锅、充灯都行。安全配置没含糊，车身用九横五纵结构，高强度钢占了八成四，全车七个气囊，加上C-NCAP五星碰撞评级，开出去心里踏实。
想想以前十五万左右的SUV，要么空间够但智能配置少，要么智能强但续航和安全打折。现在尚界H5把这些点都尽量拉满，普通家庭用车既能日常代步，又能周末带家人自驾游，还不用天天提心吊胆。市场数据也说明问题，上市后交付速度很快，短短几个月就破了好几万台，说明很多人确实被它的均衡打动了。你平时开车最在意哪一点配资财经网，是省油、聪明，还是安全第一？如果这些都能兼顾，你会不会也动心试一试？
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